F1 Teljes Eredmények Norris megelőzte Verstappent az F1 Abu Dhabi Nagydíj 1. szabadedzésén, Leclerc a 3. helyen

Carlos https://fogadas-sport.com/tippek/ Sainz és Franco Colapinto körbeértek az első tízben, ami azt jelenti, hogy a kilenc első időmérő az új sorrend alsó felében végzett. A regnáló bajnokkal kapcsolatos gyanút követően Verstappen azt jelentette, hogy „minden elromlott… mindenhol” az RB21-esüknél, függetlenül attól, hogy továbbra is csökkentette-e a tempót. Később Charles Leclerc az 5-ös kanyarban megkerülte a Ferrarit, ami arra késztette Arthurt, hogy nevetjen azon, hogy testvére „kiégeti” a rajongókat. Amikor az utolsó tíz perc elkezdődött, Norris ismét rajthoz állt, és nagyszerű 1:24,485-ös időt produkált – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen előtt. Norris első körei a lágyabb gumikra élőben érkeztek – egy éles szél a Change Dos miatt –, de még így is az új kör alkalmas arra, hogy felzárkózzon a második helyre. Hulkenberg házastársa, Gabriel Bortoleto a P7-ben versenyzett, amivel Bearman, Sainz és Franco Colapinto Alpine-ja zárja a nagy tízest.

1. szabadedmény: Norris megelőzi Verstappent, és Leclerc is megelőzheti az Abu Dhabiban rendezett első körös versenyen.

Ez 0,038 másodperccel gyorsabb volt, mint George Russell ugyanazon a műanyagon, még akkor is, ha nem mindenki a nehéz terepen indult, amihez O'Ward érzékeny gumikat használt, mások pedig a rendszert használták. George Russell C5-ös gumira váltott, és Verstappen mögé a második helyre lépett, az új Mercedes-pilóta munkája pedig 0,240 másodperces lemaradást jelentett az új Red Bull mögött. Kimi Antonellit a feltételezett harmadik leggyorsabb idő követte vasárnap, amikor az Arany Nyilak a következő helyért küzdenek az új közösségi bajnokságban. Egyetlen első hely sem sokáig tartott Sainz számára, mivel a pillanatok könnyen megcsúsztak, és az időbeosztás tetején szereplő idő is változott az FP1 fejlődésével. Másutt probléma volt Ollie Bearman, az új Haas-pilóta erővesztésről számolt be, mielőtt versenymérnöke figyelmeztette volna az autóban lévő „szivárgás” miatt.

Oscar Piastri tagadja, hogy a McLaren csapatát azért vásárolták volna meg, hogy támogassa Lando Norris F1-es identitásának idézetét Katarban.

Legtöbben visszatértek a módszerekhez, míg néhányan a legújabb lágy gumiabroncsoknál maradnak, hogy lássák, vajon az új, leggyorsabb anyag működhet-e, miközben a rohanó gumiabroncs a kétszeres megelőzési módszerben van. Szeretettel várjuk a "nagy Leclerc"-t, és a "Leclerc Junior" is szerepelhet a mai adásban. Charles (más néven "A legjobb Leclerc") és testvére, Arthur az új Ferrari autókkal ült az FP1-ben. Norris, aki egy évvel ezelőtt a Yas Marina rutinban versenyzett, ma egyetlen rozsdanyomot sem talált. A pálya szélén álltunk, hogy kipróbáljuk az FP1-et, aztán az új edzés elején keményen nyomott. Ritka, hogy Maxim Verstappen egyre boldogabb legyen az autójával a pénteki szabadedzésen a nagydíjra.

Csak a Mercedes és a Kick Sauber követte a középre igazított felállását, miközben szinte mindenhol ott vagy, különben a következő generáció került a rivaldafénybe. Ugyanez nem mondható el McLaren csapattársukról, Oscar Piastriról, aki szintén megpróbálkozott az új névvel a hétvégén. Piastri az FP1-en kihagyta a McLaren fiatalabb versenyzőjét, Pato O'Wardot, majd a FP2-ben csak a 11. helyet szerezte meg, közel hét tized másodperces előnnyel Norris előtt. Mivel ez a szezonzáró, minden autó rövid volt, így 5 percen belül rajtolhatott el, és Verstappen 1:27,130-as időt futott kemény gumikon. Isack Hadjar – akit Lindblad gyakran váltott, a francia pedig segített a Red Bull második szezonjában – csatlakozott az új csapathoz, amikor az első verseny 13:30-as helyi idő szerint elkezdődött. Gyorsan aktív kezdőnek bizonyultak, és mind a 20 autó a rajt pillanataiban pályára lépett.

Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto is megtörték a nagy 10-et az FP2-n, az ötödik, míg a hatodik helyen végeztek. Hülkenberg csak kevesebb mint 50 százalékkal maradt el Norris tempójától, míg Bortoleto további kétszázaddal hátrébb ült. Charles Leclerc eseménydús pénteken volt Abu Dhabiban, egy megpördüléssel, ami biztosan adott a húguknak egy kis nevetést. Kimi Antonelli a 10. helyre segítette fel, miután átvette a vezetést Esteban Ocon Haas-ától – függetlenül attól, hogy a versenybírók úgy gondolták-e, hogy a nulla lépés szükséges.

A Sauber utolsó FP1-je, és jól fogsz FP2-ben gázolni

A legújabb Abu Dhabi Nagydíj közel egy évvel ezelőtt vezeti be az új algoritmust, és az év utolsó vasárnapja egy frissített tervvel érkezik. A legújabb, átdolgozott terv tartalmazza a kötelező kezdőképzést az FP1-ben, bonyolult bemutató pillanatokat a holland közönségnek, és teljes áttekintést kapsz az edzés kezdetéről. Számos újonc versenyzővel a fedélzeten, és a márkacsata közeleg a kábelen, a szezonzáró nagy érdeklődést ígér a pénteki első körben. Az első órában, amely már lejárt, az új versenyzők és a szervezetek megvizsgálják a pénteki, újabb, kapcsolódó második viselkedési példát, amely helyi idő szerint 17:00-kor kezdődik. A rajongók számára, amely a legutóbbi hétvégén most teljes körű áttekintést nyújt a versenyzők második korosztályáról, a szezon végi küzdelemről és a 2024-es Formula 1-es év utolsó köreiről.

• Amióta az első igazi köröket megtehettük, Carlos Sainz – aki nemrég állt ki a katari dobogóról – nagyon korán berobbant, jó 1 perc 25,712-es időt produkálva, rövid időre megelőzve Williams autójukat, mielőtt Norris mindössze 0,052 másodperccel lemaradt volna mögöttük.
• Az új ausztrál, aki a finálé előtti 16 pont miatt Norris mögött van, azt mondta, hogy a srác „jónak” érezte magát azzal kapcsolatban, hogy holnap beszáll a bot megszerzéséért folytatott küzdelembe.
• Leclerc megpördült a Change 5-ön az FP1-ben, ami miatt testvére, Arthur, aki csak Lewis Hamilton autóját vezette, szóval viccelődhetünk, hogy Charles tényleg "kiégeti" a rajongóit.
• Carlos Sainz és talán Franco Colapinto is bejutott a top 10-be, mind a kilenc első alkalommal rajtoló az új sorrend alsó felében végzett.
• Percekkel később Charles Leclerc beállt a Ferrarijukkal a Change 5-ös pályán, ami arra késztette Arthurt, hogy viccelődjön a húgával, mondván, hogy valójában „egy kicsit kiégeti” a rajongóit.

Közösségi címmeccs állása 2025

Lesz még előrelépés, de a srácnak rá kell jönnie, hogy ez hogyan fog menni az utolsó pillanatban, és másnap kvalifikálnia kell. Az új ausztrál pilóta kénytelen volt átadni a pilótafülkéjét az FP1-re, de a srác azt mondta, hogy a bajnokságot döntő vasárnapon egy órával van lemaradva Norris mögött, és Verstappen belül kieshet. Az új, egyórás idővel induló Yas Marina rutin kiemelkedő szezonvégi jelleget kapott, kilenc újonc indult – a legtöbb, amit egész évben láttunk –, mivel a szervezet teljesítette a kötelező fiatalabb versenyzőknek szóló kategóriákat.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent, aki a leggyorsabb volt az első szabadedzésen

Bearman azonban átmenetileg visszatért, gyorsan romló állapotról számolt be, ami arra kényszerítette a Haast, hogy állítsa le az autót, mivel – mint később megállapították – szenzorproblémát okozott. Az utolsó 15 perc előtt Norris az új időmérő élén állt 1:24,485 másodperces idővel – ami Verstappen nélkül mindössze 0,008 másodperc –, mielőtt az utolsó körök elérték volna a legújabb panelt. Charles Leclerc a harmadik helyre került, míg fiatal unokatestvére, Arthur – mint szinte minden más Ferrari – a tizennyolcadik helyen állt. A Sauber (9.) öt ponttal van lemaradva a Haas (8.) mögött a konstruktőri pontversenyben, a Haas pedig csak hét ponttal van lemaradva az Aston Martin (7.) mögött. Minden nagyon merev volt ezen az utolsó vasárnapon, és a konstruktőri pontverseny utolsó foka milliókat ér.