Tartalom
Ezután Fabio Quartararo megelőzte Jack Millert, így a hetedik helyen végzett, miután az ausztrál fél tucat versenyzőből álló csoportot állított fel a nyolcadik pozíció megszerzésére. Di Giannantonio folytatta rövid rajtját, és megelőzte Bezzecchit, aki a következő szabad helyért küzdött, mielőtt az Aprilia versenyzője az utolsó kanyarban válaszolt volna. Franco Morbidelli megpróbált visszalépni a versenyből, miután nyaki sérüléseket szenvedett a Dash verseny szünetében, és Maverick Vinaleshez igazolt, miközben a fő verseny még nem kezdetét vette. A Ducati, a Honda és az Aprilia birtokában most először van körülbelül három további gyártó a kvalifikáció között a japánok óta tavaly (köztük a KTM, a Ducati és az Aprilia). A Ducatival, amely egy nagyszerű pilóta, az Aprilia és a nagyszerű Yamaha előtt áll, most először van körülbelül három másik gyártó a Dash dobogóért, mint tavaly Katalóniában (köztük az Aprilia, a Ducati és a KTM). Nem mindig volt messze a legmeggyőzőbb versenyző a MotoGP-karrierjének fontosságát illetően, de megvolt benne a sebesség és az időzítés is ahhoz, hogy kikerüljön a Q1-ből – hogy a Q2 elején a Change 4-nél a csúcson legyen.
Ramirez, aki a 21. kör elején az 1. kanyarban elvesztette az irányítást a helyzet felett, az arénáknak csapódott. A két spanyol kiesett a Nagydíjból, és azóta új piros zászlókat mutattak be, mivel az 1. kanyar biztonsági kerítését át kellett helyezni. Marc Marquez kilencedik MotoGP-győzelmét hajszolja az óramutató járásával ellentétes irányú Sachsenringen, 10 bal kanyart és mindössze 3 jobbra ívelt, valamint egy első német győzelmet aratott 2021-ben. Az ifjabb Marquez most 78 ponttal lemarad a testvérétől az új tabellán, de még mindig megelőzte Pecco Bagnaiát, aki a bajnoki cím harmadik helyezettje, mivel a Ducati-s srác rosszul küzdött a szabványokban – például az időmérő edzésen.
- Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) a 13. helyről a rajtrácsra ugrott, miután megnyerte a második szettet, miután hatalmas küzdelemben küzdött az ellenfeleivel, és végül Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) próbálta meg megelőzni őt.
- A 2023-as bajnok Martin, Oliveira és Raúl Fernández Apriliái mögött Bagnaia egy újabb sorban áll, melyet Alex Marquez és Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) alkotnak – ami korábban említettük, hogy ez volt az év eddigi legjobb időmérőjük Mugellóból.
- Kedd minden bizonnyal érdekes lesz, mivel az Aprilia szombaton a legjobbakat hozza el egy olyan pályáról, amelyet a Ducati átvett, a szörfözésről és egy újabb körlistáról.
- Marquez a KTM-es Pedro Acostával vívott Holland Nagydíjon esett ki, amely legjobb évük utolsó szakasza volt, de amely során a legtöbb tíz futamon a Major 10-ben végzett, hét Major 10-es dobogós helyezést ért el, és áprilisban Spanyolországban megszerezte első MotoGP-mérkőzését.
- Szerencsére a vadonatúj spanyol versenyző gyorsan talpra állt, de ez a Q2-ig nagyszerű kezdet volt.
Game bookers promóciók: Sachsenring 2010 – MotoGP – Csata – Teljes példa
A 8-as kanyarban a kvalifikáció alatti befagyásuk szinte semmilyen kárt nem okozott a rajthelyén, azonban a versenyen történt súlyosabb 8-as kanyarban történt befagyása a vállában elszenvedett szomorú sérülés miatt korán véget vetett a hétvégéjüknek. A gyorsaság és a boldogság mellett Fernandez legalább élvezte a verseny 7. leggyorsabb körét – de ez fél lépéssel lemaradt ahhoz képest, ahová az Aprilia versenyzőjét, Bezzecchit vitték. A Mir hibátlan a hétvégén történt kiesésükért – mostanában sok balszerencsét szenvedett el –, de ha a srác ott teljesítette volna a versenyt, ahol korábban hajtott, akkor is messze lett volna egy jó vasárnaptól, mert a pályás verseny kétségtelenül nem illik hozzá. Ez végül is nem volt Aldeguer leghihetetlenebb vasárnapja sebesség szempontjából, de a hibák és a hátralévő teljesítmény után egy hasznos változtatás volt, amire pénteken nem számítottál. Az új csillapított sprint egy kísérlet, amit hátráltattak a közepesen csillapított alsó kormánykerék opciói, amelyek egyszerűen egyáltalán nem működtek, annak ellenére, hogy kellett volna, de a hétvégén már rég elfelejtették. De a Yamaha M1-ről nem beszélnek, a 2021-es bajnok képtelen volt megérteni a fényes frontot, miután a kopástól megingott negyedik rajthelyen végzett a nagydíjon.
Hétvége, július 13.
Az új boxutcában Bezzecchi és Quartararo is csak 1,5 másodperccel az 5. körben a 15-ből, mivel Marc Marquez előrelépést hozott Di Giannantonio után – és Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Racing) az új #93-as autót használta, mivel a spanyolok most a 3., majd a 4. helyen állnak. Mivel Marquez megtalálta a tempót, Di Giannantonio előtt game bookers promóciók küzdött, majd Quartararohoz csatlakozott, aki kiváló kezdést produkált, és a 7. helyen végzett a rajtrácson. A Racetrackmasters csak 2020 augusztusában volt elérhető, mint egy kizárólag elektronikus motorsport csatorna. Célunk, hogy a legfrissebb motorsport információkat és láthatóságot biztosítsuk a rajongóknak világszerte. Marc Marquez egy nehéz kezdés után is győztesen ért célba, megerősítve népszerűségét a 2025-ös MotoGP évben, a szezonbeli tizedik futamával.
Marc Marquez azonban az új, tagadhatatlan király lehetett ebben az élményben. Miller azt mondta, hogy a 2011-es első versenyük „úgy tűnik, hogy a múltban éltek”, amikor szabadkártyásként versenyzett a német otthoni bajnoki címért, miután Townsville-ben megfordult a családjában. Marini a fagyás során számos sérülés mellett tüdőgyulladást is szenvedett, de egy héttel ezelőtt a csehországi Brnóban kipróbálhatta magát a Honda színeiben, és már megkapta az engedélyt a visszatérésre.
A legújabb Sachsenring így vonzó vasárnapot ígér, ahol a rúd hírnevét néhány ezreddel döntik el. Marc Márquez továbbra is a favorit a csatában, de a Giannantonio-tól mutatott aktivitás és a kívülállóktól, mint például OuBezzecchi, való harcosság könnyen átrendezheti az új hangokat. Szerencsére az új spanyol gyorsan visszatért a Q2-be, amely korábban nem indította el jól a Q2-t. És ugyanebben a helyzetben Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) is hasonló módon indul. Ahogy a várakozások szerint a nedves időjárás a játék menete volt, még akkor is, amikor csatlakoztunk a MotoGP Q1-hez, és miután a FP2-ben először száraz vonal kezdett, további csapadék esett, és a pálya egyes szakaszainál egy világos szürke sáv kezdett újra leesni. Érdekes látványt nyújtott a 15 perces időmérő edzés első negyedében is.
Német MotoGP a Sachsenringen: Sprint futam Valós idejű állapot!
Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda Team China) 0,118 másodperccel van lemaradva a dobogótól a 6. helyen, miután a címvédő Garcia kénytelen volt elfogadni a 7. helyet – amivel a hihetetlen Joe Roberts (OnlyFans Western Race) előtt kellett volna végeznie. Az új Western a nehézségi fokon küzdve egy előnyös 8. helyet szerzett meg a Sachsenringen. Marini megszerzése egy olyan hely, ami egy hétvégét jelent, miután egy hatalmas előrelépés látszólag felemésztette az összes edzést a nyári szünet előtt. Martin jó úton haladt afelé, hogy sorozatban második kétszeres győzelmét szerezze meg az új Sachsenringen, és ez az előny Bagnaia ellen elegendőnek tűnik. A 89-es autó pedig átcsúszik az aszfalton a kavicsok felé, miközben eddigi legközelebbi ellenfele ebben a szezonban szoros lépést tart, és egy hatalmas, 20 pontos előnyt hoz létre a hosszútávú küzdelemben.